记者在现场看到,当天从大连及周边城市采摘的草莓被装在箱子里,由货车运到机场货运停车位,走传送带,经过安检机,然后工作人员将草莓整齐地包装在集装箱板上,相当于草莓的飞机座位。虽然“候诊室”是在室内,但为了照顾草莓怕冷的“弱点”,草莓被亲密地盖着被子保暖。大连机场表示,机场货运会给草莓一个“一流”级别的保障待遇,草莓会在“值机”关闭前的后10分钟安排在飞机上,避免草莓在不可控的室外环境中停留太久而冻伤。大连专机
大连机场为了保证草莓专机顺利起飞,凌晨4点半提前开门收货,晚上收货截止时间从半夜12点推迟到第二天凌晨3点。机场除了延长接机时间外,还为相应的货运人员提供专门的培训,包括货物的堆放和机舱的堆放。此外,大连机场又开辟了两条进出路线,为草莓专机提供了有力保障。
值得注意的是,在疫情下,草莓的网上销售不是下降,而是上升。以顺丰快递为例。自今年11月开始草莓送货服务以来,草莓的送货量同比增长了近200%。“强劲的需求来自两个因素。一方面,北方草莓的味道已经被市场广泛认可。另一方面,受疫情影响,更多人选择快递进行网购。”孙小明说,目前,两架顺丰货机在日出港的草莓数量约为70吨。